翻訳：もし…中国に存在するように、ニューヨークと他の都市を結ぶ高速鉄道リンクがあったら？

ニューヨーク市は、ワシントンDCからボストンまでの北東回廊の中心に位置しています。 北東回廊は、米国で最も忙しい鉄道線で、年間12万人のライダーがいます。 一部の限られたセクションでは、列車が時速150マイルまで移動できますが、ルート沿いの老朽化したインフラストラクチャは、真の高速鉄道に対応できません。 アムトラックは、時速220マイルまでの列車を運転できるように廊下全体をアップグレードすることを提案しています。これにより、ワシントンDCからニューヨークまでの通勤時間がたった1.5時間に短縮されます。 推定150億ドルのコストでは、アップグレードの資金は特定されていません。 このアップグレードの最も差し迫ったコンポーネントは、ニュージャージーからニューヨーク市へのハドソンの下に新しいトンネルを建設する計画であるゲートウェイプロジェクトです。これは、200,000日あたりXNUMX人の通勤者が市内にアクセスできる既存のトンネルが非常に重要であることを考えると、非常に重要です古くて形が悪い。

どう思いますか-北東回廊に沿った高速鉄道リンクの作成に投資すべきですか？

Future City LabのGeting Aroundテーブルで、「ハドソン川を横断する交通の改善」戦略をご覧ください。