モットヘブンヒストリックディストリクト
1年2012月XNUMX日火曜日
モットヘブンの近隣はサウスブロンクスに位置し、歴史的にモリサニアと呼ばれる土地の一部に位置しています。 バルバドスの商人であるリチャードとルイス・モリスは、1670年にジョナス・ブロンクから土地を購入しました。モット・ヘイブン歴史地区の中心部に広がるアレクサンダー通りは、モリス邸の監督であるアレクサンダー・バスゲイトにちなんで名付けられたと言われています。
1828年、発明家であり実業家であるジョーダンL.モットは、モリス家から土地を購入して、134番街のハーレム川にある鉄工所の鋳造所を設立しました。 1840年代までに、彼はモットヘイブンの村を建設するという考えで1850番目の土地を購入しました。 138年までに、モットはモットヘブン運河の下部の計画を作成しました。これにより、完成した運河船はXNUMXthストリートまで北上することができました。
モットは、彼の鉄工所と運河が以前は田園地帯だったものを通して歓迎されない工業化の波の先駆者であったため、ある程度のresりをもって見られました。 上の地図の運河に沿って見ると、運河がハーレム川と出会う場所にあるモット製鉄所と、運河を上ると他のいくつかの工業ビルが見えます。 モットヘブンヒストリックディストリクトを形成する近隣地域は、モットヘブンのより大きな工業地域にある住宅地であり、その独自性に貢献しています。
モットヘブンヒストリックディストリクトは、アレクサンダーアベニュー沿いにあり、南はイースト137ストリート、北はイースト141ストリートに囲まれています。 この一帯は、その歴史を通じて「アイルランドの1969番街」と「政治家の列」の両方として知られています。 モットヘブン歴史地区は、ブルックリンハイツの1965年の最初の歴史地区指定の直後に、1950年にニューヨーク市歴史建造物保存委員会から指定を受けたブロンクスで最初の地域でした。 1960年代にサウスブロンクスに主要な高速道路、主にクロスブロンクス高速道路が建設された後、広大な住民の移動がサウスブロンクスの貧困と衰退につながりました。 以下のような画像は、パークアベニューブリッジ(モットヘブン歴史地区のすぐ南西)にあるハーレム川沿いの解体を描いたもので、XNUMX年代までに一般的になりました。
ロススタインとバウマンが撮影したようなシーンは、モットヘブンの歴史的な地区指定の適時性を示しています。 モットヘブンヒストリックディストリクトの建築上のランドマークの中には、右に描かれているアレクサンダーアベニューと138thストリートの角にあるセントジェロームのローマカトリック教会があります。 この地区には、1860年代〜1920年代初頭の歴史的な住宅建築のいくつかの例があり、所有者用にカスタム設計されたインテリアや、重要な市民構造があります。たとえば、Tercera Iglesia Bautista ブロンクスで最初の公共図書館であり、アンドリューカーネギーの助成金からの資金で建設された公共図書館のモットヘブン支部。 そして、第40管区警察署。 モットヘイブンの歴史的な指定は、サウスブロンクスのユニークな建築景観を保存するための正しい方向への一歩でしたが、1980年にロングウッドが指定するまで、他の地区は指定を受けませんでした。
その間の1970年間、腐敗は自治区全体に広がり続け、毎日多数の建物の火災が発生し、ハワード・コセルが火災についてコメントしたことに起因する「ブロンクスが燃えている」というフレーズの造語につながりました。ニューヨークヤンキースの試合中にスタジアム周辺の近所で。 1980年代の出来事は、ジミーカーター大統領の通知を含め、サウスブロンクスに国民の注目を集め、1980年代初頭までに、自治区の一部で都市再開発が始まりました。 ロングウッドに加えて、1990年代にXNUMXつの地区が歴史的な指定を受け、XNUMX年代にXNUMXつの地区が指定されました。
クリック モットヘブンの画像をもっと見るにはこちら 138番街のグランドセントラル鉄道駅や3番街「L」など、もはや存在しない建造物を含むコレクションから。